Mekanisme perpindahan gigi pada sepeda adalah elemen penting dari model gunung dan olahraga modern dari kendaraan ini. Sistem mekanisme semacam itu sangat beragam, tetapi prinsip penyesuaiannya hampir sama. Namun, mereka masih memiliki beberapa fitur khusus.
Aturan dasar
Untuk penyetelan yang lebih radikal, Anda perlu sedikit membuka kedua sekrup penyetel yang ditandai dengan simbol Lo dan Hi, serta mur yang menahan kabel penggerak shifter. Jika ada mur yang mengencangkan kabel, pasang kembali. Kemudian, untuk mengatur perpindahan kecepatan sepeda, Anda perlu mengambil sekrup Lo (+) dan debug dengan mengencangkan atau mengendurkan posisi shifter. Shifter ini akan memastikan bahwa rol gigi pertama dan gigi besar bawah berada pada bidang yang sama. Sekrup penyetel harus dikencangkan dengan lembut dan pada kecepatan rendah, dengan memperhatikan keadaan pemindah gigi (derailleur) pada sproket kecil dan besar.
Langkah selanjutnya adalah dengan sedikit mengencangkan kabel pemindah gigi - gigi pertama harus disetel - dan kemudian posisi ini diamankan dengan sekrup. Kemudian sakelar diatur ke kecepatan maksimum, dan rantai pada set pedal ditempatkan pada sproket besar dan posisinya diatur dengan sekrup Hi (+). Akhirnya, Anda perlu memeriksa bahwa roda gigi harus berada di bidang yang sama. Saat menggunakan sepeda, ingatlah bahwa dua gigi terakhir tidak dapat digunakan secara bersamaan.
Aturan tambahan
Pertama-tama, mekanisme penyetelan harus selalu bebas dari debu, kotoran dan serpihan, serta dari pelumas. Untuk menyejajarkan rantai sepeda Anda dengan benar, pastikan rantai tergantung dari cincin rantai terbesar di depan dan cincin rantai terkecil di belakang. Untuk memeriksa mekanisme penyetelan, Anda perlu menggeser tuas kecepatan ke bawah satu takik sehingga rantai berada di sproket berikutnya. Jika ini tidak terjadi, Anda perlu menyesuaikan tegangan kabel dan memeriksa paralelisme bintang, serta bingkai pemindah gigi. Ketika sakelar digeser 1-2 mm, tidak ada hal buruk yang akan terjadi, tetapi kecepatan akan berubah dengan susah payah.
Kesalahan paling populer yang dilakukan pengendara sepeda pemula adalah salah menyetel baling-baling roda gigi tinggi, yang mengakibatkan pemindah gigi (derailleur) beroperasi dengan buruk dari gigi pertama ke bawah atau ke atas. Debug yang buruk pada sekrup rantai juga sering terjadi, yang disertai dengan jatuhnya dari kereta dan tidak memicu gigi pertama. Pengendara sepeda berpengalaman merekomendasikan untuk melumasi roda gigi dan kereta dengan gemuk setelah setiap bersepeda untuk melindunginya dari keausan dini dan kontak yang lebih baik dengan permukaan gosok.
