Probe lambda adalah sensor oksigen yang merupakan bagian integral dari sistem pembuangan. Agar tidak gagal, perlu memasang sobekan. Karakteristik dan tipenya akan memungkinkan Anda memilih model yang paling cocok, yang akan berkontribusi pada kontrol akurat kandungan oksigen.
Ciri
Probe Lambda merupakan bagian integral dari sistem pembuangan yang memiliki standar lingkungan minimal EURO-4. Berkat itu, dimungkinkan untuk mengontrol tingkat oksigen sebelum dan sesudah katalis. Perlu dicatat bahwa probe lambda tidak diperbaiki. Jika menjadi tidak dapat digunakan, itu harus diganti dengan bagian baru. Biasanya kesalahan seperti PO167-PO130 menunjukkan kebutuhan ini. Untuk itu perlu dilakukan perawatan.
Agar mesin tidak masuk ke operasi darurat karena kerusakan katalis, perlu untuk memantau konsumsi bahan bakar dan memperbaiki sinyal dari DC. Peran ini diasumsikan oleh halangan. Jika mobil mematuhi EURO-4, maka sistem pembuangan akan berisi setidaknya dua probe lambda, salah satunya sebelum katalis, dan yang lainnya setelahnya.
Tampilan
Secara total, tiga jenis trompe l'oeil ditemukan: stimulator elektronik, mekanik dan elektronik untuk pengoperasian probe lambda. Mereka berbeda, pertama-tama, dalam harga. Halangan mekanis adalah yang paling sederhana, oleh karena itu yang termurah. Biasanya terbuat dari baja tahan panas dan mampu menahan 650 ° C.
Inti dari pekerjaannya terletak pada masuknya gas buang ke dalam volume spacer melalui lubang kecil. Dalam volumenya, kelebihan CH dan CO dioksidasi oleh oksigen, akibatnya konsentrasinya berkurang. Ini mengubah sinusoid dari sinyal, dan elektronik berpikir bahwa katalis beroperasi secara normal.
Dua jenis lainnya fungsional dan kuat, tetapi biayanya terlalu tinggi. Halangan elektronik dirancang untuk memastikan pengoperasian kontrol mesin yang benar ketika katalis dilepas atau rusak.
Kita dapat mengatakan bahwa hambatan seperti itu adalah mikroprosesor chip tunggal yang mengetahui situasi yang terjadi dengan gas buang ketika katalis lewat. Akibatnya, ia memproses sinyal yang disuplai dari sensor kandungan oksigen awal dan menghasilkan sinyal yang serupa dengan yang disuplai oleh sensor kedua dengan katalis kerja.
Yang terbaik adalah memilih campuran mekanis, karena mengandung elemen katalitik platinum-rhodium, mirip dengan matriks katalis asli. Berkat ini, sensor probe menerima informasi tentang campuran udara-bahan bakar yang memenuhi standar lingkungan global.
