Para penemu telah memberikan kontribusi besar bagi kehidupan dan sejarah umat manusia. Mereka mewujudkan ide dan proyek berani mereka dalam kreasi brilian, bergerak dari teori ke praktik. Sayangnya, eksperimen tidak selalu berakhir dengan sukses, dan beberapa penemuan membawa kematian bagi penciptanya.
Franz Reichelt dan parasutnya
Franz Reichelt adalah seorang penemu Perancis keturunan Austria. Pada tahun 1898 ia pindah dari Wina ke Paris, di mana ia menerima kewarganegaraan Prancis. Reichelt adalah seorang penjahit berdasarkan perdagangan. Ia menjadi tertarik dengan pengembangan jas hujan parasut untuk pilot pesawat. Reichelt ingin membuat setelan praktis dan efisien yang akan membantu pilot bertahan dalam kecelakaan pesawat.
Dia melakukan tes pertamanya menggunakan boneka yang jatuh dari lantai lima rumahnya. Tidak semua eksperimen ini berhasil, dan Reichelt memutuskan bahwa diperlukan platform pengujian yang lebih tinggi. Pada awal 1912, ia mendapat izin untuk melakukan eksperimen dari otoritas Paris. Tapi sekarang dia memutuskan untuk mengenakan jubah parasut sendiri, bahkan tanpa menggunakan tali untuk penambatan. Dia melompat dari platform bawah Menara Eiffel, tetapi parasutnya tidak terbuka. Jatuh dari ketinggian 57 meter ke tanah beku membunuh penemu seketika.
Franz Reichelt sebagai pelopor parasut hampir dilupakan. Mimpinya tidak menjadi kenyataan, dan paten untuk penemuan parasut diterima oleh Gleb Kotelnikov di Prancis pada Maret 1912.
Henry Smolinski: Kecelakaan Mobil Terbang
Penemu Henry Smolinski adalah seorang insinyur penerbangan, lulusan Institut Teknologi Northrop. Dia mengembangkan desain serbaguna yang menggabungkan dua moda transportasi: mobil dan pesawat terbang. Perangkat mesin ini mengasumsikan, jika perlu, pemisahan bagian belakang, penerbangan, bagian dari depan, mobil.
Smolinski mendirikan Advanced Vehicle Engineers di Amerika Serikat. Tujuan utamanya adalah produksi mesin terbang dan promosinya di pasar. Pada tahun 1973, perusahaan memproduksi dua mobil uji. Basis untuk kedua bagian utama diambil dari mobil Ford Pinto dan pesawat Cessna Skymaster. Pada bulan September 1973, selama salah satu penerbangan uji karena pengelasan jahitan yang berkualitas buruk, sebuah sayap terlepas dari mobil. Henry Smolinski dan wakil presiden perusahaan Harold Blake terbunuh.
Valerian Abakovsky - penemu mobil udara
Valerian Abakovsky, lahir di Riga, merancang mobil udara berkecepatan tinggi. Kendaraan ini adalah mobil eksperimental berkecepatan tinggi dengan baling-baling udara dan mesin pesawat. Tujuan awalnya adalah untuk mengangkut pejabat Soviet ke dan dari Moskow. Selama perjalanan uji coba dari Moskow ke tambang batu bara Tula, penemuan itu bekerja dengan sempurna, tetapi setelah kembali ke ibu kota, mobil itu tergelincir. Abakovsky dan lima orang lainnya tewas. Kecelakaan itu terjadi pada tahun 1921, ketika Abakovsky berusia 26 tahun.
Valerian Ivanovich Abakovsky dan lima orang lainnya dimakamkan di dekat tembok Kremlin di Moskow.
Maria Sklodowska-Curie: ilmu pengetahuan yang tidak aman
Maria Sklodowska-Curie memberikan kontribusi besar bagi sains. Dia menerima Hadiah Nobel dua kali: dalam fisika (bersama dengan suaminya Pierre Curie dan ilmuwan Henri Becquerel) dan dalam kimia. Dia menyelidiki radioaktivitas, sifat magnetik baja, mengambil bagian dalam penemuan unsur kimia radium dan polonium.
Marie Curie menerapkan penemuannya di bidang medis. Selama Perang Dunia Pertama, ia terlibat dalam peralatan dan pemeliharaan mesin sinar-X. Pekerjaan jangka panjang dengan zat radioaktif tanpa perlindungan menyebabkan penyakit radiasi kronis, dan pada Juli 1934 dia meninggal.
