Antibeku adalah zat yang memiliki titik beku rendah. Jika Anda menambahkannya ke air, maka titik beku campuran yang dihasilkan juga berkurang. Antibeku digunakan untuk melindungi mesin dan mencegah lapisan es pada pesawat.
instruksi
Langkah 1
Kata "antibeku" terdiri dari awalan Yunani "anti" (melawan) dan kata bahasa Inggris freeze - untuk membekukan. Diterjemahkan secara longgar ke dalam bahasa Rusia, "antibeku" berarti istilah "anti-beku" yang akrab bagi banyak pengendara.
Langkah 2
Pengoperasian antibeku didasarkan pada penggunaan cairan yang tidak membeku pada suhu rendah. Antibeku digunakan dalam sistem pendingin mesin pembakaran internal, untuk mencegah lapisan es pada kaca depan pesawat dan mobil.
Langkah 3
Antibeku yang paling banyak digunakan adalah campuran alkohol mono dan polihidrat dengan air. Gliserin, propilen glikol, dan etilen glikol banyak digunakan sebagai alkohol polihidrat, dan isopropanol, etanol, dan jarang metanol sebagai alkohol monohidrat.
Langkah 4
Di mobil, antibeku digunakan untuk menghindari kerusakan bagian mesin dari air beku. Seperti yang Anda ketahui dari kursus fisika, air mengembang saat membeku - kristal es yang terbentuk dapat merusak mesin. Jika antibeku ditambahkan ke air, itu akan membeku pada suhu yang jauh lebih rendah. Bahkan ketika dibekukan, antibeku akan berubah menjadi massa lembek dan tidak akan menimbulkan ancaman bagi bagian-bagian mesin.
Langkah 5
Biasanya, antibeku otomotif dibuat dari campuran air dan etilen glikol. Mereka dapat dilengkapi dengan aditif tambahan untuk memberikan perlindungan terhadap korosi dan kavitasi. Etilen glikol tidak hanya menurunkan titik beku pendingin, tetapi juga meningkatkan titik didihnya. Fitur ini berfungsi sebagai keuntungan tambahan menggunakan antibeku berbasis etilena glikol di musim panas.
Langkah 6
Tergantung pada kompleks aditif tambahan, antibeku modern dibagi menjadi beberapa jenis - tradisional, Lobrid, Hibrida, dan karboksilasi. Antibeku tradisional mengandung inhibitor korosi mineral - berbagai silikat, nitrat, nitrit, fosfat, borat, dll. Saat ini, antibeku tradisional dianggap usang. Asam organik digunakan dalam antibeku karboksilat. Tidak seperti antibeku tradisional, karboksilat tidak membentuk lapisan pelindung di seluruh permukaan sistem, tetapi hanya di tempat korosi. Antibeku karboksilat memberikan perlindungan yang andal terhadap karat dan kavitasi dan memiliki masa pakai yang lama. Lobrida dan antibeku hibrida menggunakan kombinasi inhibitor korosi organik dan anorganik.
