Pompa bensin mesin injeksi memiliki dua fungsi utama - memasok bahan bakar dari tangki ke tempat campuran terbentuk dan menciptakan tekanan yang diperlukan dalam sistem injeksi. Salah satu alasan utama kegagalan fungsi pompa bahan bakar adalah bahan bakar yang berkualitas buruk dan sangat terkontaminasi.
instruksi
Langkah 1
Tanda-tanda khas kerusakan pompa bahan bakar adalah masalah saat memulai, ketika mesin tidak dapat dihidupkan sama sekali, atau terlalu lama dihidupkan. Selama operasi, gangguan dalam pengoperasian mesin dimungkinkan, serta sifat kecepatan idle yang tidak stabil. Pada pompa bahan bakar listrik, tekanan dalam sistem terkadang turun.
Langkah 2
Periksa dulu apakah ada kebocoran bahan bakar. Untuk melakukan ini, sambungkan indikator tekanan bahan bakar dan matikan mesin secara bersamaan. Jika setelah 5 menit tekanan di bawah 1,6 atmosfer, berarti salah satu injektor atau regulator mengalami kebocoran bahan bakar. Untuk menghilangkan kerusakan, gunakan kit perbaikan pompa bahan bakar, ganti gasket, filter, katup, dan diafragma satu demi satu.
Langkah 3
Terkadang alasan kegagalan pompa bahan bakar adalah tangki bahan bakar, di mana, selama pembuatannya, partikel logam kecil dapat tertinggal, jatuh ke dalam pompa dengan bahan bakar dan melumpuhkannya. Gejala masalah seperti itu dapat berupa kegagalan berulang pada pompa bahan bakar beberapa kali berturut-turut dengan pengoperasian yang benar dari sistem kendaraan lain. Dalam hal ini, periksa tangki dengan hati-hati, bilas, dan ganti jika perlu.
Langkah 4
Jika jejak kebocoran oli ditemukan, periksa keandalan pengikatan pompa bahan bakar ke blok silinder, dan kemudian - kondisi gasket penyegelan insulasi panas.
Langkah 5
Untuk melepaskan pompa, pertama-tama putuskan saluran pasokan dan pengiriman gas, buka mur pengencang, lepaskan cincin pegas, dan kemudian pompa bensin itu sendiri.
Langkah 6
Dalam kasus ketika diafragma cacat menjadi penyebab kegagalan pompa bahan bakar, mereka dapat diperkuat dengan diafragma sementara yang terbuat dari film plastik biasa. Dalam hal ini, diafragma yang rusak tidak boleh dibuang, tetapi hanya menempatkan diafragma polietilen di antara mereka.
Langkah 7
Terkadang pada mobil dengan jarak tempuh tinggi pada beban maksimum, pompa bahan bakar "dijahit". Alasannya adalah melemahnya pegas diafragma. Di jalan, regangkan pegas sedikit, lalu pasang kembali ke tempatnya.
