Aturan untuk menyalip dijelaskan secara rinci dalam peraturan lalu lintas dan diilustrasikan dengan rambu-rambu yang melarang atau, sebaliknya, mengizinkan menyalip mobil lain. Pastikan untuk mempelajarinya, dan jika Anda tidak yakin bahwa Anda telah menghafal semuanya dengan benar, masukkan buku peraturan lalu lintas ke dalam mobil dan bawa bersama Anda, sehingga jika perlu (bukan saat menyalip itu sendiri, tentu saja, tetapi dengan parkir di sisi jalan atau menunggu lampu hijau dari lampu lalu lintas) tanyakan kepada mereka dan pastikan Anda melakukan semuanya dengan benar.
Diperlukan
Aturan lalu lintas, mobil, kacamata
instruksi
Langkah 1
Tanda dilarang menyalip adalah lingkaran putih dengan tepi merah di sekelilingnya. Di dalamnya, dua mobil penumpang digambarkan secara skematis, di sebelah kiri - merah, di sebelah kanan - hitam (3.20). Ada juga rambu larangan menyalip hanya untuk truk, dalam hal ini mobil merah kiri adalah truk (3,22). Di negara yang berbeda, tandanya mungkin agak berbeda. Misalnya, di Finlandia tidak akan menjadi putih, tetapi kuning, tetapi representasi skematis dari kedua mobil kira-kira sama di mana-mana.
Akhir larangan menyalip ditandai dengan tanda yang sama, namun batas di sekitar lingkaran dan mobil berwarna abu-abu atau hitam, dan gambar itu sendiri dicoret secara miring oleh lima garis. Rambu tersebut paling sering disertai dengan marka: dilarang menyalip jika lajur berlawanan dipisahkan oleh satu atau dua garis padat (marka kontinu dilarang untuk selalu melintas dan dalam kondisi apa pun). Namun, larangan menyalip tidak selalu ditunjukkan oleh rambu-rambu ini. Ada sejumlah aturan di mana tidak mungkin untuk menyalip mobil di depan, dan tanda-tanda lain yang apriori menyiratkan hal ini.
Langkah 2
Dilarang menyalip "di akhir tanjakan, di tikungan berbahaya dan di area lain dengan jarak pandang terbatas" (SDA, 11,4), termasuk tidak disarankan untuk menyalip saat jalan berkabut, hujan deras, hujan salju, dan Anda tidak dapat melihat mobil yang melaju sebelum terlambat.
Langkah 3
Jika Anda mengendarai "lokomotif uap" di belakang gerobak, ada banyak mobil lain di depan dan di belakang Anda, yang juga tidak sabar untuk menyalip truk yang bergerak lambat, jangan terburu-buru memasuki jalur yang akan datang. Pertama, pastikan tidak ada mobil lain dari "kereta" Anda yang telah memulai manuver yang sama (SDA, 11.2). Tunggu sampai mobil yang mulai menyalip lebih dulu menyelesaikannya. Pengemudi truk sering membantu mobil - mereka mendorong diri ke sisi jalan dan berkedip dengan lampu sein kiri jika jalan di depan jelas. Setelah menyelesaikan manuver, jangan lupa berterima kasih kepada pengemudi truk, "mengedipkan" geng darurat, dia akan senang.
Langkah 4
Anda tidak dapat menyalip mobil jika Anda meninggalkan atau mendekati persimpangan yang dilengkapi dengan lampu lalu lintas, atau jika Anda mengemudi tidak di jalan utama, tetapi ada persimpangan yang tidak diatur di depan (SDA, 11,4). Jika Anda melihat pejalan kaki menyeberang di depan, pastikan tidak ada orang di atasnya dan tidak ada orang yang akan menyeberang jalan dalam waktu dekat sebelum memulai manuver. Tanda bahwa Anda mendekati perlintasan kereta api setara dengan tanda yang melarang menyalip. Ini mulai beroperasi 100 m sebelum tempat tidur kereta api. Jembatan, terowongan, jalan layang juga mendesak Anda untuk menunggu dengan manuver berbahaya apa pun, dan Anda hanya perlu berkendara ke ujung bagian seperti itu di sepanjang jalur Anda sendiri.
