Penyebab paling umum dari kegagalan busi adalah endapan karbon dari produk pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna, atau peningkatan celah busi, yang terjadi karena keausan elektroda. Tapi jangan buru-buru merapikan lilin.
instruksi
Langkah 1
Alasan pembentukan celah terletak pada kondisi teknis mesin, yang tidak memberikan penyesuaian yang benar dari campuran bahan bakar-udara, akibatnya campuran kerja yang terlalu kaya terbentuk. Alasannya mungkin juga karena filter udara yang kotor, kegagalan fungsi sistem start dingin, dll.
Langkah 2
Periksa busi langsung pada mesin yang sedang berjalan menggunakan lampu neon atau metode shutdown. Opsi untuk memeriksa pada perangkat khusus dimungkinkan. Dengan bantuan lampu neon, dimungkinkan untuk menetapkan adanya tegangan tinggi pada elektroda busi selama pengoperasian sistem pengapian. Untuk melakukan ini, sambungkan satu kabel lampu ke ground mesin, dan yang kedua - secara bergantian ke elektroda pusat lilin. Dalam hal ini, mesin harus dipanaskan dengan baik dan dijalankan pada putaran rendah. Dengan lilin yang berfungsi, lampu memancarkan cahaya yang terang dan berkedip sebentar-sebentar. Sebaliknya, cahaya yang lemah adalah konsekuensi dari tegangan yang tidak mencukupi.
Langkah 3
Untuk menentukan penyebab pasti malfungsi, tukar busi yang dapat diservis dan yang rusak dari silinder lain dari mesin yang sama. Jika terjadi gangguan mesin, periksa semua lilin pada perangkat khusus di dalam bilik, di mana udara terkompresi dipompa di bawah tekanan 7-8 kg / cm2. Jika tidak ada percikan selama pemeriksaan, gangguan percikan terjadi, atau percikan melompati permukaan rok isolator, maka lilinnya rusak.
Langkah 4
Ada dipstick bundar khusus untuk memeriksa celah. Jika perlu, sesuaikan celah dengan menekuk elektroda samping menggunakan strip dengan slot samping. Untuk semua lilin pada mesin tertentu, celah antara elektroda harus sama. Endapan karbon gelap kering atau berminyak dikeluarkan dari lilin di unit sandblasting dengan pasir kuarsa dengan ukuran butir 1000-2500 lubang / cm2.
