Barang-barang berbahaya dapat dianggap sebagai barang-barang yang dapat membahayakan kesehatan manusia atau alam, mengakibatkan kehancuran benda-benda dan nilai-nilai material, karena mereka memiliki sejumlah sifat fisik dan kimia yang mengarah pada situasi di atas. Untuk transportasi mereka, perlu untuk mendapatkan sejumlah dokumen dan secara ketat mengikuti aturan tertentu.
Dokumen utama yang mengatur norma pengangkutan barang berbahaya dalam transportasi jalan adalah POGAT. Itu diadopsi dan diubah pada bulan Agustus dan Desember 1995, masing-masing.
Selain itu, ada Perjanjian ADR Eropa, yang mengatur pengangkutan barang berbahaya secara internasional. Ini dikembangkan pada tahun 1957 di Jenewa dan ditandatangani oleh sejumlah negara Eropa, termasuk Rusia.
Apa itu kargo berbahaya?
Ada 9 kelas barang berbahaya: bahan peledak, gas terkompresi, cair atau terlarut di bawah tekanan, zat pengoksidasi dan peroksida organik, zat radioaktif, zat kaustik atau korosif, zat yang mudah terbakar, zat yang mudah terbakar secara spontan atau zat yang memancarkan gas yang mudah terbakar ketika berinteraksi dengan air.
Selain itu, masing-masing mencakup subkelas, grup, atau kategori yang lebih kecil. Oleh karena itu, dokumen menunjukkan substansi, kelas dan subkelasnya. Menurut ADR, setiap barang berbahaya diberi nomor empat digit dari daftar nomor yang dibuat oleh PBB.
aturan transportasi
Untuk pengangkutan barang berbahaya, diperlukan izin ADR. Biasanya dikeluarkan oleh otoritas teritorial RosTransNazdor. Ini terjadi jika rute melewati lebih dari satu entitas konstituen Federasi Rusia atau di sepanjang jalan federal.
Untuk mendapatkan izin ini, Anda harus mengisi aplikasi dalam formulir yang ditentukan. Sejumlah dokumen juga dilampirkan: sertifikat penerimaan kendaraan untuk pengangkutan barang berbahaya, kartu darurat atau informasi sistem informasi bahaya, sertifikat penerimaan pengemudi untuk pengangkutan barang berbahaya dan rute. transportasi.
Rute harus terletak jauh dari daerah padat penduduk dan objek perlindungan negara dan nilai bagi masyarakat, misalnya monumen bersejarah atau cagar alam. Jika tidak mungkin melakukan ini, maka rute dipilih di mana kemungkinan bahaya diminimalkan. Waktu pergerakan, pemberhentian, dan kecepatan juga harus ditunjukkan di sini.
Untuk mendapatkan izin pengangkutan barang berbahaya, kendaraan harus dilengkapi dengan perangkat khusus. Ini termasuk suar kuning, choke roda, tangki bahan bakar tugas berat, sistem pencegah kebakaran, dan alat bantu komunikasi bahaya. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengamankan, mencegah risiko keadaan darurat dan mengurangi kerusakan jika terjadi keadaan darurat.
