Hari ini, kapal baja megah berlayar melintasi laut dan samudera. Tetapi ada suatu masa ketika lambung kapal dibuat secara eksklusif dari kayu. Tidak semua pohon cocok untuk membangun kapal layar. Kayu kapal memiliki permintaan khusus di antara pembuat kapal, dan persyaratan paling ketat dikenakan pada batang yang digunakan untuk membuat tiang.
Apa itu hutan kapal?
Selama masa kejayaan pembuatan kapal layar, kapal hampir seluruhnya terbuat dari kayu. Untuk tujuan ini, apa yang disebut kayu digunakan, di mana persyaratan ketat dikenakan pada berat, kekuatan, bentuk batang dan elastisitas. Bagian tersulit adalah menemukan pohon yang tepat untuk tiang kapal layar, karena harus mampu menahan beban berat yang terjadi saat angin kencang.
Secara tradisional, kayu ek, jati, larch dan pinus digunakan untuk membuat bagian utama lambung perahu layar. Jenis kayu ini paling cocok untuk struktur rangka kapal, kulitnya, dan dek geladak. Untuk pembuatan tiang kapal, pohon pinus kapal khusus paling sering dipilih, yang dibedakan oleh batang lurus dan ketebalan yang cukup. Jenis kayu lain digunakan untuk perlengkapan interior dan finishing kapal, yang membutuhkan lebih sedikit bahan: cemara, abu, mahoni berharga, dan akasia.
Di sejumlah negara bagian, di mana pembuatan kapal adalah salah satu sektor ekonomi utama, ada perkebunan yang dilindungi dan seluruh bidang hutan, yang dimaksudkan khusus untuk pembangunan kapal. Di Rusia, konsep "hutan kapal" diperkenalkan oleh Tsar Peter, yang pada tahun-tahun pertama abad ke-18, dengan dekritnya, mendirikan rumpun kapal, yang gugur dan termasuk jenis pohon jarum. Di sini, di bawah kendali negara, spesies pinus, larch, dan ek berkualitas tinggi tumbuh. Penebangan konvensional di hutan kapal sangat dilarang.
Pinus kapal
Dalam pembangunan kapal, beberapa jenis kapal pinus paling sering digunakan. Ini termasuk pinus kuning, yang sebagian besar tumbuh di Rusia tengah. Kayunya yang elastis, kuat, dan kuat digunakan untuk konstruksi elemen struktur dek atas, termasuk tiang, kincir atas, dan pekarangan.
Pinus merah, khas daerah utara, dengan kayu keringnya, digunakan untuk pelapis, dan juga digunakan untuk lantai dek. Pinus putih biasanya tumbuh di lahan basah. Itu adalah kualitas terburuk, dan karena itu digunakan untuk bagian-bagian yang tidak memerlukan kekuatan luar biasa dan tidak membawa beban yang serius.
Pinus kapal yang ideal memiliki batang yang lurus, tinggi, tebal dan sangat kuat, yang praktis tidak memiliki kekurangan. Ketinggian pohon bisa berbeda, tetapi pohon tertinggi digunakan untuk membuat tiang, yang batangnya naik beberapa puluh meter.
Kayu pinus kapal biasanya cukup resin, dengan inti keras. Untuk mencapai keadaan ini, pohon harus tumbuh selama beberapa dekade dalam kondisi yang menguntungkan. Spesimen pinus kapal terbaik mencapai usia seratus tahun, tingginya hingga 40 m dan diameter hingga setengah meter.
