Selama pengoperasian mobil, situasi sering muncul ketika mesinnya tiba-tiba mulai bekerja sebentar-sebentar, berkedut atau, seperti yang mereka katakan, "troit". Mungkin ada beberapa alasan untuk ini, dan salah satunya adalah kelelahan katup.
instruksi
Langkah 1
Untuk menentukan penyebab pasti dan menentukan katup mana yang terbakar, lakukan hal berikut.
- Hidupkan mesin pada kecepatan idle.
- Panaskan mesin selama beberapa menit.
- Buka kap mesin.
- Lepas tutup busi silinder pertama. Jika putaran mesin telah berubah (diperlambat), silinder ini bekerja.
- Pasang kembali tutup dan lepaskan tutup dari busi silinder kedua. Ulangi langkah sebelumnya untuk semua silinder.
- Periksa fungsionalitas semua silinder, tentukan tidak beroperasi. Jika putaran mesin tidak berubah saat tutup dilepas dari steker, silinder ini tidak berfungsi. Mungkin ada beberapa alasan untuk ini.
Langkah 2
Alasan pertama adalah lilin yang tidak berfungsi. Buka steker dan ganti dengan yang baru (lebih baik mengganti seluruh set). Mulai mesin. Jika mesin bekerja dengan cara yang sama seperti sebelumnya, lilin tidak ada hubungannya dengan itu. Jika mesin berhenti tersandung, masalahnya teratasi dan justru di busi yang tidak beroperasi.
Langkah 3
Alasan kedua adalah tidak adanya percikan pada lilin, mis. kerusakan kabel atau distributor. Untuk memeriksa percikan api, buka busi dari silinder idle, pasang tutupnya dan letakkan di mesin. Putar mesin dengan starter. Jika ada percikan api, maka kelistrikan dan distributor tidak ada hubungannya dengan itu. Jika tidak ada percikan api, periksa katup, penutup katup, Cams, kabel tegangan tinggi dan tutup kabel.
Langkah 4
Jika sistem pengapian berfungsi dengan baik, ada dua alasan mengapa mesin mati: itu adalah katup yang terbakar, atau kerusakan piston (cincin putus, cincin piston lengket, kerusakan baffle piston). Nyalakan mesin dan biarkan berjalan. Saat melakukan ini, amati pernapasan. Kemudian matikan mesin, lepaskan sumbat silinder idle dan periksa. Jika lilin kering dan bersih, katup terbakar. Dalam hal ini, udara atau asap ringan akan keluar dari pernafasan.
Langkah 5
Jika lilin diisi dengan minyak, dan asap tebal keluar dari nafas, maka ini berarti masalahnya ada di piston: cincin macet atau hancur, atau piston itu sendiri rusak. Setelah melakukan pemeriksaan seperti itu, Anda dapat 99% yakin tentang alasan mengapa mesinnya troit, dan mencari tahu katup mana yang terbakar.
