Tank terbesar di dunia yang dibangun ternyata adalah tank Lebedenko, juga dikenal sebagai "Tsar-tank" atau "Bat". Tsar Nicholas II menyukai model tangki kayu asli dengan tanaman pegas. Itulah sebabnya dialah yang secara pribadi memutuskan untuk menjadi sponsor penciptaan proyek yang begitu ambisius. Prototipe sudah siap pada tahun 1915.
Roda depan besar 9 meter, seperti yang dikandung oleh pencipta, seharusnya memberinya kemampuan lintas alam yang sangat baik. Tetapi roller kecil yang dapat dikemudikan di belakang sepanjang 1, 5 meter ternyata adalah "tumit Achilles" yang mengakhiri keseluruhan proyek.
Desain
Perkiraan berat tangki adalah 40 ton. Berat sebenarnya adalah 60 ton. Diameter roda depan adalah 9 meter. Perkiraan kecepatan maksimum adalah 17 km / jam. Cadangan daya adalah 60 km. Dimensi 17, 8x12x9 meter. Reservasi: dahi dan samping 10 mm, atap 8 mm, lambung, menara dan bawah. Persenjataan: 2 senjata kaliber 76, 2 mm dengan 120 butir amunisi dan 8-10 senapan mesin "Maxim" dengan 8-10 ribu butir amunisi. Senjata itu terletak di sisi spons yang menonjol di luar bidang roda. Namun, tangki prototipe tidak memiliki persenjataan meriam. Itu juga tidak mungkin untuk menempatkan senapan mesin tambahan di bawah bagian bawah mesin kematian. Tangki dikendalikan dengan memutar roda belakang. Jumlah yang dialokasikan untuk pelaksanaan proyek adalah 210 ribu rubel.
Pembangkit listrik tangki terbesar di dunia terdiri dari dua mesin Maybach yang dikeluarkan dari kapal udara Jerman yang jatuh. Tenaga total mereka adalah 250 hp. Pada masa itu, 250 tenaga kuda adalah kekuatan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk kendaraan darat.
Setelah menyelesaikan proyek ini, para insinyur berdasarkan mesin Maybach menciptakan pembangkit listrik AMBS-1 baru, yang pada tahun 1923 memiliki injeksi bahan bakar langsung ke dalam silinder. Selama pengujian, mesin hanya berjalan selama 2 menit.
Manufaktur dan pengujian
Mempertimbangkan ukuran tangki yang belum pernah terjadi sebelumnya, diputuskan untuk merakitnya langsung di lokasi pengujian - 60 km dari Moskow di hutan Dmitrov. Tanggal tes ditetapkan untuk musim panas 1915. Perkiraan berat tangki melebihi 1,5 kali karena kurangnya baja dengan ketebalan yang dibutuhkan.
Saat bergerak melalui hutan, tank itu dapat memastikan kemampuannya - itu menghancurkan pohon di jalan seperti korek api. Tetapi pada saat yang sama dia tidak bisa mengatasi bahkan parit kecil. Roda depan melompatinya dengan mudah, dan roda belakang macet. Tenaga mesin tidak cukup untuk tangki untuk keluar dari rintangan sendiri. Dan traktor atau derek yang diperlukan belum ditemukan pada waktu itu.
Akibatnya, tangki Lebedenko tetap dijaga selama 2 tahun lagi. Setelah itu, pada tahun 1917, karena perang saudara di Rusia, ia dilupakan. Dan pada tahun 1923, pemerintah Soviet memutuskan untuk membongkarnya menjadi memo.
Tes selanjutnya mengungkapkan kelemahan lain - ketika proyektil berdaya ledak tinggi mengenai roda depan yang besar, tangki kehilangan kemampuannya untuk bergerak. Dan jika cangkangnya mengenai langsung ke poros roda depan, mobil akan terlipat seperti rumah kartu.
Lebih banyak pekerjaan desain pada tangki tidak dilakukan dan struktur besar dan kuat berdiri selama tujuh tahun di hutan, di mana ia diuji. Pada tahun 1923, pemerintah Soviet membongkar mobil untuk memo.
Selain itu, ukuran tank yang sangat besar membuatnya menjadi target yang ideal bagi musuh. Sulit untuk merindukannya. Selain itu, dengan massa mobil yang sangat tinggi dan mesin berdaya rendah, ia memiliki kemampuan manuver yang sangat rendah. Pengiriman kendaraan sebesar itu langsung ke medan perang juga merupakan tugas yang sangat sulit. Memastikan kerahasiaan tugas ini tampak luar biasa.
