Di banyak kota di Eropa, sepeda digunakan untuk bepergian. Moskow, seperti Rusia lainnya, masih tertinggal dalam hal ini. Sayangnya, saat ini pesepeda kesulitan, jalur khusus belum dialokasikan untuk mereka.
Rencana umum Moskow mulai mengembangkan skema jalur sepeda. Untuk membuat desain seefektif mungkin, kuesioner dikembangkan, atas dasar perubahan yang dilakukan pada proyek. Survei dilakukan baik di kalangan pengendara sepeda maupun di antara mereka yang tidak menggunakan moda transportasi ini sama sekali. Menurut survei, lebih dari 70% penduduk ingin menggunakan sepeda untuk bepergian.
Pada 2016, direncanakan untuk membuat 17 ribu taman sepeda dan 73 kilometer jalur sepeda di Moskow. Mungkin, dalam waktu dekat sepeda akan menjadi alat transportasi yang lumrah bagi ibu kota, dan bukan lagi sekedar keingintahuan dan hiburan seperti dulu. Karena banyaknya kemacetan lalu lintas, program moda transportasi alternatif mulai dikembangkan pada tahun 2012. Pada September tahun ini, warga ibu kota sudah bisa melihat hasil pertama, yakni dua jalur sepeda dengan total panjang lebih dari 12 kilometer.
Para ahli percaya bahwa penekanan harus ditempatkan di jalan raya, dan bukan di jalan setapak di taman dan alun-alun. Bagaimanapun, ini akan membantu penduduk Moskow bergerak di sekitar kota lebih cepat. Jalur sepeda pertama akan menghubungkan stasiun metro Maryino dan distrik Kapotnya. Panjangnya akan lebih dari lima kilometer. Proyek kedua adalah membantu pengendara sepeda pergi dari Belyaevo ke Chertanovskaya. Jalur siklus kedua akan sepanjang tujuh kilometer.
Direncanakan juga dibuat rute sepanjang 21 kilometer. Pengendara sepeda dapat menggunakannya untuk pergi dari Jalan Bolshaya Filevskaya ke Tanggul Krymskaya melalui Kutuzov dan Michurin Avenue. Pihak berwenang Moskow berencana untuk membuat jalur penerangan, tempat parkir, dan persewaan sepeda untuk penggemar bersepeda. Mungkin, setelah beberapa saat, jalur satu arah dan dua arah akan dibuat. Tetapi hasilnya akan tergantung pada popularitas proyek dan hasil survei. Pada 2012, penduduk ibu kota memiliki sekitar 3,5 juta sepeda. Karena itu, kemungkinan besar, ide membuat jalur sepeda akan berkembang.
