"Kotak hitam" atau penyimpanan on-board yang dilindungi (disingkat ZBN) adalah sistem ekstensif untuk mengumpulkan dan memproses berbagai data penerbangan. Ini digunakan dalam analisis kesalahan pilot dan sangat sering membantu menentukan penyebab jatuhnya pesawat. Sistem ini pertama kali dibuat pada akhir lima puluhan abad terakhir.
ZBN adalah bagian dari sistem kontrol objektif pesawat dan pesawat lainnya. Dia mengumpulkan banyak informasi yang, jika perlu, dapat melaporkan bagaimana penerbangan itu berjalan. Tentu saja, data dienkripsi dan untuk memahaminya, Anda perlu melakukan beberapa pekerjaan yang cukup sulit untuk mendekripsinya.
"Kotak hitam" terbuat dari bahan yang sangat tahan lama, di dalamnya ada beberapa lapisan isolasi panas. Semua ini diperlukan agar data tidak hilang bahkan setelah benturan keras, karena ZBN paling berguna dalam menganalisis kecelakaan udara.
Kotak hitam berisi banyak informasi terkait pengoperasian pesawat. Jika Anda memecahkan kode data, Anda dapat mengetahui ketinggian di atas permukaan laut selama penerbangan, ketinggian sebenarnya (yaitu jarak antara bagian bawah pesawat dan puncak pohon atau atap), kecepatan penerbangan, tentu saja, sisa bahan bakar. Dan itu tidak semua. Juga di "kotak hitam" adalah informasi yang terkait dengan pengoperasian semua mekanisme. Misalnya, Anda dapat mengetahui kelebihan beban lateral dan horizontal, sudut defleksi kemudi dari netral, sudut roll, pukulan crosshead kontrol, tegangan jaringan on-board, dll. Jika pesawat jatuh, itu adalah data dari ZBN yang dapat memberi tahu apakah ada semacam malfungsi dalam pengoperasian mekanisme atau bencana itu karena kesalahan pilot.
Mesin, salah satu bagian terpenting dari pesawat apa pun, juga tidak luput dari perhatian ZBN. Tidak hanya indikator utama, tetapi bahkan indikator minor dicatat. Misalnya, jumlah putaran, posisi tongkat kendali, konsumsi bahan bakar seketika, dll. Karena banyaknya informasi yang direkam, pilot menyebut ZBN sebagai "pengadu", karena dia hampir tidak meninggalkan apa pun tanpa perhatian.
Negosiasi pilot juga sangat penting, sehingga mereka juga tercatat dalam "kotak hitam". Karena suara keras di kokpit, tidak mungkin merekam semua suara. Hanya apa yang dikatakan ke headset (headphone dan mikrofon) yang direkam. Dalam waktu dekat, direncanakan untuk mengembangkan dan memperkenalkan generasi baru ZBN, yang akan merekam dan merekam semua yang terjadi di kokpit.
