Upaya pertama untuk menerbangkan pesawat dalam kondisi ekstrem paling sering berakhir dengan bencana dan kematian pilot. Sukses datang ke pilot Rusia Pyotr Nesterov, yang merupakan orang pertama di dunia yang menyelesaikan sosok yang kemudian menjadi yang utama dalam aerobatik. Angka ini disebut "loop".
Lingkaran
Pada tahun 1913, pilot militer Pyotr Nesterov adalah orang pertama di planet ini yang melakukan aerobatik baru pada masa itu. Itu terjadi pada 9 September di sebuah lapangan terbang dekat Kiev. Sosok itu, yang kemudian mendapat nama "Nesterov's loop", atau "dead loop", adalah kurva tertutup yang terletak di bidang vertikal. Faktanya, penerbangan Nesterov ini menandai awal dari aerobatik.
Gagasan untuk melakukan putaran seperti itu datang ke Nesterov jauh sebelum penerbangan yang terkenal itu. Dengan tulus mendukung keberhasilan penerbangan Rusia, ia mencari peluang untuk meningkatkan metode piloting. Dia telah berulang kali mengungkapkan gagasan bahwa setiap pilot mampu membuat gulungan pesawat dan bahkan kurva vertikal tertutup. Tetapi kebanyakan dari mereka yang dengannya Nesterov berbagi ide-idenya menganggap ide-idenya boros.
Mengapa loop terkenal itu disebut "mati"? Faktanya adalah bahwa upaya pertama untuk melakukan trik seperti itu pada awal penerbangan dilakukan pada pesawat yang tidak mampu menahan beban seperti itu. Pesawat, sebagai suatu peraturan, dihancurkan dalam manuver berbahaya seperti itu, dan pilotnya meninggal.
Petunjuk untuk pesawat terbang pada masa itu melarang keras tikungan tajam, spiral, dan gulungan pesawat.
Manuver berisiko pertama di udara
Nesterov mengambil risiko secara sadar, yakin akan kesuksesan. Setelah mencapai ketinggian sekitar satu kilometer, pilot menghentikan mesin pesawat dan beralih ke meluncur. Setelah beberapa saat, dia menyalakan mesin lagi, setelah itu pesawat bergegas naik secara vertikal, berbalik "di punggungnya", membuat loop tertutup dan berhasil keluar dari penyelaman. Pilot meratakan pesawat dan melakukan pendaratan yang mulus.
Manuver udara Nesterov yang berani menyebabkan reaksi beragam di pers. Beberapa menganggap tindakan pilot itu sebagai trik sembrono dan kekanak-kanakan. Namun mayoritas cenderung percaya bahwa sosok yang ditampilkan Nesterov dapat membantu pilot menyelamatkan nyawa mereka dalam situasi ekstrem. Masyarakat Penerbangan Kiev memberi Pyotr Nesterov medali emas.
Spesialis berpengalaman beralasan bahwa pilot, dengan risiko nyawanya sendiri, telah menemukan solusi untuk masalah pengendalian pesawat dalam kondisi roll vertikal.
Segera setelah percobaan pertama yang sukses ini, "loop Nesterov" diulangi oleh pilot lain tidak hanya di Rusia, tetapi juga di luar negeri. Dan pelopor aerobatik Rusia terus meningkatkan keterampilan terbangnya, secara bertahap menjadi master piloting yang tak tertandingi. Selama Perang Dunia Pertama, Pyotr Nesterov meninggal secara heroik, setelah melakukan pendobrak udara pertama dalam praktik militer dunia.
